زیرآسمان نروژ: در رخدادی کم سابقه در دنیا، بزرگترین پروژه راهسازی تاریخ نروژ (Ryfast) بخاطر مسائل مربوط به بحران کرونا بصورت «آنلاین» و از پشت میز کار وزیر حمل و نقل نروژ- کنوت آرلید هاریده– بازگشایی شد.

برای این پروژه ۵۰ کیلومتری که بخش عمده آن در زیرسطح دریا قرار دارد، حدودا ۱۲ میلیاردکرون هزینه و ۶ سال زمان برای ساخت آن صرف شده است.

این راه جدید دارای سه تونل است. تونل اول آن Ryfylke طولانی ترین و عمیق ترین تونل زیردریایی دنیا با ۱۴.۴ کیلومتر طول و بیشینه عمق ۲۹۲ متر زیر سطح دریاست که در تاریخ ۳۰ دسامبر سال ۲۰۱۹ میلادی بازگشایی شد. تونل های دوم و سوم Hundvåg و Eiganes در تاریخ ۲۲ آپریل به بهره برداری رسیدند.

با بهره برداری از تونل Eiganes کاهش قابل ملاحظه ای در بارترافیکی شهر استاوانگر در دسترسی به جزایر پیرامون شهر  بوجود آمده است و با بهره برداری از تونل Hundvåg، مسافت ۴۰ دقیقه ای بین شهر استاوانگر تا این منطقه به ۱۵ دقیقه کاهش پیدا کرده است. با بهره برداری کامل از این پروژه، راه کوتاهتر جایگزینی برای راه ارتباطی دریایی فعلی بین شهر «استاوانگر Stavanger» در غرب نروژ با منطقه Tau بوجود آمده است.

قرار است تا سال ۲۰۲۵ میلادی، ۹۰ درصد از هزینه های این پروژه از محل درآمد عوارض جاده ای Bompenger به صندوق دولت بازگردانده شود.

منابع و پیوندهای مربوط:

https://www.nrk.no/rogaland/noregs-storste-vegprosjekt-ryfast-blir-opna-pa-internett-1.14990540

https://www.tu.no/artikler/her-kommer-verdens-lengste-tunnel-under-sjoen/236696

https://news.sky.com/story/coronavirus-remote-ribbon-cutting-ceremony-for-norway-tunnel-11977688

https://www.aftenbladet.no/lokalt/i/OnKkvO/vegvesenet-dette-ma-du-betale-i-ryfast

صفحه اینستاگرام «زیرآسمان نروژ»

برگردان فارسی، نگارش، تهیه و تنظیم: زیرآسمان نروژ

درصورتی که قصد به اشتراک گذاری این مطلب را دارید، لطفا مطلب را بدون ذکر منبع در جایی کپی نکنید. هرکدام از ما با رعایت حقوق نویسنده می توانیم به غنای فرهنگ «کپی رایت» در ایران کمک کنیم.